No contexto de uma situação económica mundial cada vez mais complicada, os altos dirigentes da Alemanha fizeram a sua primeira visita à China no dia 4 de novembro, após a sua tomada de posse. Embora a sua estadia tenha sido de pouco mais de dez horas, foi muito importante. A lista da delegação também atrai bastante atenção. Entre os líderes empresariais que os acompanharam encontram-se Zipse, Presidente da BMW, e Oliver Blume, Diretor-Geral da Volkswagen.
Este ano assinala-se o 50º aniversário do estabelecimento de relações diplomáticas entre a China e a Alemanha. O comércio é sempre um elo importante para promover os intercâmbios entre os dois países e a indústria automóvel é, sem dúvida, uma parte indispensável desse elo. Nos últimos dois anos, com a transformação da indústria das novas energias, muitas empresas alemãs aumentaram o seu investimento na China. Ao mesmo tempo, um número crescente de empresas automóveis chinesas começou a anunciar a entrada no mercado europeu.
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Originários da Europa e com destino à Europa
Desde o surto da epidemia em 2020, a resiliência da cadeia da indústria automobilística chinesa impulsionou o mercado de exportação. De acordo com as estatísticas relevantes, o volume de vendas no mercado de exportação em 2021 atingiu 2,138 milhões de unidades, com um crescimento anual de 102%. De janeiro a setembro de 2022, o volume de vendas no mercado de exportação atingiu 2,27 milhões de unidades, com um aumento de 51% em relação ao mesmo período de 2021 --- entre os quais há muitos produtos excelentes “Made in Chongqing”. De acordo com as notícias divulgadas pela Comissão Municipal de Comércio de Chongqing, no primeiro semestre de 2022, as exportações de veículos completos de Chongqing aumentaram 48,2%. Muitos fabricantes de automóveis chineses, como a SWM, superaram as dificuldades do aumento do preço das matérias-primas e do aumento dos custos logísticos e expandiram os mercados externos.
Em 5 de novembro, uma série de veículos SWM G01F estava pronta para entrega no Parque Industrial de Fuling, em Chongqing, e a Shineray realizou uma grande cerimónia de partida. Segundo consta, este é o primeiro lote de automóveis de passageiros da Shineray exportado para o mercado europeu.
Fundada em 2016, a SWM já foi uma marca popular de veículos todo-o-terreno na Europa. Depois de ser adquirida pela East Shineray, tornou-se promissora entre os automóveis de passageiros nacionais com uma nova imagem. Atualmente, sob a marca SWM, foram desenvolvidos e lançados muitos modelos SUV, como o SWM Big Tiger, o SWM G01, o X7, o X3, etc.
O modelo exportado para a Alemanha desta vez é o SWM G01F, que está posicionado como um SUV compacto. As grelhas frontais em forma de asa personalizadas para SUV, as linhas regulares da carroçaria e os acessórios dinâmicos para carros desportivos fazem com que o veículo completo pareça cheio de força. A decoração do interior em vermelho e preto, o botão de mudança de velocidades em cristal e o travão de estacionamento eletrónico conferem um toque de requinte e desportivismo à atmosfera interior espaçosa e transparente.
Em termos de potência, este novo modelo está equipado com uma nova geração de 1.5T S-power e uma transmissão de dupla embraiagem DCT de 7 velocidades, com uma potência máxima de 115 kW e um binário máximo de 212 N-m. De acordo com o relatório, este grupo motopropulsor, depois de ajustado pelo instituto de investigação italiano e pela equipa nacional de I&D, apresenta um excelente desempenho em termos de aceleração e economia. Como todos sabemos, atualmente, a norma de emissões China VI seguida pelos automóveis de passageiros nacionais é ligeiramente mais rigorosa do que a Europa VI. A exportação bem-sucedida de veículos SWM para a Alemanha comprova plenamente a força do produto, que pode ser descrito como originário da Europa e destinado à Europa.
Durante todo o tempo, a SWM esteve profundamente envolvida no mercado de veículos todo-o-terreno. Combinado com a demanda dos consumidores na China, desenvolveu e produziu SUV de sete lugares que alcançou uma participação considerável nos segmentos de mercado. Em 2019, o mercado de automóveis de passageiros terminou o período de dividendos de desenvolvimento de anos sucessivos de crescimento. Durante esse período, marcas como KENBO, BISU, BORGWARD e ZOTYE foram expulsas ou marginalizadas, enquanto a SWM Motors se desenvolveu até hoje com sua tenacidade e força. Num ambiente competitivo tão feroz, esta empresa de veículos privados manteve sempre um sentido de mercado apurado e uma sólida capacidade de controlo de custos - aparência elegante, preço razoável e qualidade fiável tornaram-se as marcas distintivas dos produtos da SWM Motors.
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Visão internacional do “Made in Chongqing”
No passado, as exportações da China dependiam principalmente dos países e regiões subdesenvolvidos da Ásia e de África. Atualmente, a China está cheia de confiança para exportar veículos para países desenvolvidos da Europa. "
Nos primeiros anos, quando entrou pela primeira vez no mercado chinês, a SWM realçava deliberadamente as características dos veículos europeus, porque, nessa altura, muitos consumidores na China consideravam que os produtos fabricados na Europa eram mais fiáveis. No entanto, nos últimos dois anos, quando lidámos com empresas estrangeiras, pudemos sentir claramente que o reconhecimento das marcas chinesas em muitas regiões e até mesmo em países desenvolvidos melhorou obviamente. Atualmente, os veículos fabricados por marcas chinesas são tão bons como os estrangeiros, e até têm algumas vantagens em termos de custos." Um colega responsável pelas actividades da SWM no estrangeiro partilhou a sua opinião sobre a promoção da marca ao longo dos anos.
De acordo com a distribuição regional dos exportadores nacionais divulgada pela equipa de Cui Dongshu, as principais províncias e cidades incluem Xangai, Anhui, Zhejiang, Chongqing e Shandong. Em 2022, as exportações de automóveis de Chongqing representaram 10%. A razão pela qual Chongqing pode ser classificada entre as principais cidades da China deve-se ao facto de, por um lado, possuir um cluster industrial de apoio automóvel perfeito, que proporciona uma vantagem competitiva de baixo custo e elevada relação custo-desempenho e, por outro lado, beneficiar do apoio da “Iniciativa Uma Faixa, Uma Rota”.
O “Made in Chongqing” não está a surgir subitamente nos mercados estrangeiros, porque as empresas locais nunca baixaram a sua visão internacional. Por exemplo, a SWM Motors, que desta vez exporta veículos para a Alemanha, está associada à Shineray. Fundada em 1997, a Shineray é uma das 500 maiores empresas produtoras da China, dedicando-se a quatro sectores: automóveis, motociclos, maquinaria agrícola universal, viagens inteligentes e locação financeira. Desde o início da sua criação, a empresa tem vindo a estabelecer mercados no estrangeiro. Atualmente, os seus produtos são exportados para cerca de 50 países e regiões em todo o mundo.
Segundo consta, a SWM Motors assinou um acordo de cooperação com a FinDreams Powertrain para levar a cabo ativamente a transformação para uma nova indústria energética. Com o desenvolvimento ordenado dos veículos híbridos subsequentes e dos veículos exclusivamente eléctricos, a atividade de exportação da SWM será ainda mais alargada.
Postscript: “O mundo de hoje está a passar por mudanças profundas que não se viam há um século”, mas a tendência geral da globalização económica não vai mudar e a equalização de padrões é uma ideia importante para formar uma comunidade de futuro e interesse partilhados. De acordo com estatísticas relevantes, em 2021, as exportações alemãs para a China ascenderam a 103,56 mil milhões de euros e as importações da China ascenderam a 142,96 mil milhões de euros. Desde 2015, a China tem sido o maior parceiro comercial da Alemanha durante seis anos consecutivos. Quer sejam exportados ou importados, os automóveis e as peças para automóveis são uma das mercadorias mais importantes. Atualmente, um em cada cinco automóveis de passageiros vendidos na China é fabricado por marcas alemãs. Com a ascensão e o desenvolvimento de marcas independentes e o aprofundamento constante do comércio entre os dois países, marcas como a SWM motors têm a oportunidade de ser conhecidas por mais consumidores europeus e serão populares entre os utilizadores locais.
